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·广州制定小排量解禁方案鼓励购买节能环保汽车 (2006年4月17日)

·东风微车今年计划产销5万辆售价3.5万至4万元 (2006年4月17日)

·关税降到最低点后中国汽车业发展依然势不可挡 (2006年4月17日)

·大众今年在华采购达10亿美元较上年增长百倍 (2006年4月17日)

·波导想吃造车“回头草”欲与南汽“复婚” (2006年4月17日)

·气囊有缺陷天津一汽丰田召回14辆皇冠和锐志 (2006年4月12日)

·车价混乱加剧持币待购两个月后或走出低迷 (2006年4月12日)

·投资超百亿上汽自主品牌项目启动 (2006年4月12日)

·谁是上汽自主品牌的拦路虎 (2006年4月12日)

·海马或不再使用马自达品牌 (2006年4月12日)

·厂家规模和品牌影响成为买微面的首要考虑条件 (2006年4月10日)

·福特北美亏损16亿美元高层称不准备申请破产 (2006年4月10日)

·通用大量出手日企股票亚洲业务重心转向中国 (2006年4月10日)

·大众汽车一季度全球销量较去年同期增加15.7% (2006年4月10日)

·发改委鼓励汽车企业重组兼并以调整带动发展 (2006年4月7日)

·爱车送修后公里数增加并损伤4S店私开客户车？ (2006年4月7日)

·保险公司专家解惑强制第三者险十大悬疑 (2006年4月7日)

·解除限小：北京各方表示欢迎奥拓车友组织团购 (2006年4月4日)

·华普海迅AB上市吉利、华普重新划分势力范围 (2006年4月4日)

·汽车消费税为燃油税新政投石问路效力难企高 (2006年4月4日)

·奇瑞销售总经理李峰：奇瑞要做世界小车之王 (2006年4月4日)

·车市呼唤环保节能产品混合动力汽车前景看好 (2006年4月4日)

·国务院专家称我国发展节能环保汽车迫在眉睫 (2006年3月24日)

·新车上市遭遇新消费税出台购新车开打小算盘 (2006年3月24日)

·新汽车消费税即将实施大排量高档车销量猛涨 (2006年3月24日)

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